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SOUSA GIBT DAS RENNEN IM 13. “SPECIAL” AUF
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Der Red Bull Rallye Team Pilot musste die Azoren Rallye aufgeben

Bernardo Sousa und Jorge Carvalho mussten die Azoren Sata Rallye aufgeben, nachdem sie im 13. “Special” von der Piste abkamen, als sie auf dem 6. Zwischenrang lagen. Der Mitsubishi Lancer Evo IX fuhr in einen Graben und obwohl das Fahrzeug nicht beschädigt wurde, konnte er nicht auf die Piste zurückkehren.

Die Nummer 13 war heute Bernardo Sousas Unglückszahl. Der Red Bull Rallye Team Pilot, der in den ersten beiden Rennabschnitten am Morgen gegen die Uhr gute Resultate erzielte (4. Resp. 3. Platz), musste das Rennen aufgeben, nachdem er im 3. Abschnitt des Tages, dem 13. im Programm von der Piste abkam. Obwohl der Mitsubishi Lancer Evo IX nicht ernsthaft beschädigt wurde und bereit war, weiterzufahren, machte es der Ort, wo er zum Stillstand kam (in einem ziemlich tiefen Graben) unmöglich, das Auto zurück auf die Piste zu bringen, was den Fahrer dazu zwang, das Rennen aufzugeben.

“In einer Linkskurve kam der Vorderteil des Wagens von der Piste ab  und wir konnten nicht verhindern, dass wir in einen Graben fuhren. Im Gegensatz zu gestern war der Graben heute viel tiefer und es gelang uns nicht, das Fahrzeug hinauszubringen und auf die Piste zurück zu kehren”, erklärt Bernardo Sousa, dem es nicht gelang, seine Enttäuschung darüber zu verbergen, dass er die Azoren Rallye nicht beenden konnte. “Mechanisch war mit dem Auto alles in Ordnung und es gab nichts, das uns am Weiterfahren gehindert hätte. Dies war umso ärgerlicher”, erklärt er.

“Es schaut so aus, ob das Rennen nichts mit uns zu tun haben will. Das Pech verfolgt uns und hindert uns am Beenden des Rennens. Dies tut mir wirklich leid, denn mir gefällt dieses Rennen und ich wollte es unbedingt beenden”, sagt er. Während dem Azoren Rennen nahm Bernardo auch die Chance war, einige mechanische Probleme zu lösen im Hinblick auf die finnische Rallye (31. Juli bis 3. August), dem nächsten Rennen der Production World Championship, an der er teilnehmen wird. “Wir testeten neue Stoßdämpfer, änderten einige Dinge am Ausgleichsgetriebe und waren zufrieden mit den Veränderungen des Autos.”