Após a primeira etapa Bernardo Sousa já se sente readaptado ao carro

O primeiro dia do rali da Nova Zelândia — sexta prova do Campeonato do Mundo de Ralis de Produção (P-WRC) — foi concluído com sucesso pelo piloto da Red Bull Rallye Team. Depois de uma manhã mais agitada com dois piões logo no primeiro troço, a tarde correu sem sobressaltos e o dia terminou com um 12º tempo na geral de Produção. Resultado que faz de Bernardo o melhor português em prova.

Já estão cumpridos os primeiros cinco troços cronometrados dos 16 que compõem o Rali da Nova Zelândia, sexta etapa do Campeonato do Mundo de Ralis de Produção (P-WRC). Este primeiro dia de competição, permitiu a Bernardo Sousa readaptar-se à condução do Mitsubishi Lancer Evo IX — após uma paragem de quase dois meses provocada por uma lesão antiga no ombro. Apesar dos dois piões matinais, que o fizeram perder algum tempo, o resultado desta primeira etapa é positivo. Um 12º lugar na geral de Produção vai ao encontro do objectivo traçado desde o início: fazer quilómetros, conhecer os troços e concluir a prova.

“Foi um dia positivo. A parte da manhã foi mais agitada porque logo no primeiro troço fizemos dois piões, o que fez com que entrássemos no segundo troço um pouco a medo. No entanto, fomos ganhando confiança e a tarde já correu bastante bem”, analisa o piloto madeirense, que terminou este primeiro dia na 27ª posição da geral, 12ª entre os carros de Produção. Com um piso com muita gravilha e com algumas zonas com lama, qualquer erro é pago com uma saída de estrada. “Este é um rali onde o conhecimento do terreno é fundamental. Estamos num rali de condução pura e isso dá muito gozo, mas que não dá margem para erros”, garante, frisando que a lama ainda complica mais as coisas. “Dá para apanhar alguns sustos, porque o carro foge mais facilmente.”

Amanhã (início da noite de hoje em Portugal) a segunda etapa terá seis troços cronometrados, num total de 130km. Serão troços novos o que segundo Bernardo “torna tudo mais difícil porque voltamos a partir do zero.” E, por isso mesmo, “a concentração extrema e uma grande dose de tranquilidade” serão fundamentais.

CLASSIFICAÇÃO P-WRC (após 1ª etapa)

1º M. Baldacci (Mitsubishi Lancer Evo IX), 1h40m27,2s;

2º M. Prokop (Mitsubishi Evo IX), 1h40m37s;

3º F. Nutahara (Mitsubishi Lancer Evo IX), 1h40m39s; (...)

12º Bernardo Sousa (Mitsubishi Lancer Evo IX), 1h44m50,3s.